Апрель 2014 заставил дрожать Итальянский Рим! Рёв мощного двигателя, визг резины в поворотах и грохот выхлопной системы – всё это новый флагман спортивной линейки Jaguar, модель F-Type Coupe.

 

 Когда появляется новая спортивная модель, это всегда событие. А когда появляется новый спортивный Jaguar, это событие вдвойне. 

 

Уже год на рынке выпускается Jaguar F-Type Кабриолет, это современный спорткар класса премиум, с отличными динамическими характеристиками, вызывающим видом и роскошной отделкой. Но как показывает статистика, большим спросом пользуются модели с жестким верхом, что поспособствовало выходу новой модели.

Я являюсь специалистом отдела продаж Jaguar Land Rover в дилерском центре “Юг-Авто Премиум“, работаю с этими автомобилями уже более четырех лет и я могу с уверенностью сказать, что моя работа – это хобби. Я люблю свою работу и люблю эти автомобили. Благодарю руководящий состав компании Юг-Авто, которое предоставило шанс одним из первых познакомиться с новым купе от Jaguar.

Встреча с “котом” должна состояться на родине таких спортивных брендов как Lamborghini, Ferrarri, Maserati. Здесь, а если точно, то в столице Италии, Риме будет встреча с новым F-Type Coupe.

Сборы делегации из России в Москве, 4 часа перелета и мы на месте. Нас встречают Английские коллеги и мы едем в центр Рима, где у нас забронирована гостиница.

По приезду в гостиницу, кто-то выкрикнул “вот же он“, но оказалось, что на входе нас ожидал уже знакомый F-Type Кабриолет.  И поймите правильно, это некая игра, своего рода аркада, в которой хочется быстрее и с неким обрядом таинства познакомиться с новинкой. Уже через неделю, любой желающий, сможет увидеть этот автомобиль – но Мы первые!

 

 

Первый день – нагнетаем аппетит.

Это теория, изучение новых технологий, характеристик, систем автомобиля. Это важная составляющая, т.к. когда теория и понимание как это работает становятся одним целым с практическими действиями, то результаты превзойдут Ваши ожидания. К сведению:

• Жесткость кузова купе, по отношению к версии с открытым верхом, увеличилась на 80%. Что, как следствие увеличивает безопасность и самое главное улучшает управляемость и предсказуемость автомобиля.
• Мощность 5-ти литрового двигателя увеличена для версии Coupe, с 495 л.с. до 550 л.с.
• Улучшена и обновлена система работы заднего активного дифференциала, который помогает с уверенностью проходить любые повороты. Внедрена система распределения вектора тяги.
• Вес автомобиля по сравнению с Кабриолетом стал меньше, Шумоизоляция лучше.
• Новые углекерамические тормоза
• Цена. Если она для Вас важна, то она тоже меньше :)

Остаток вечера  мы провели в прогулках по Риму. Рекомендую Всем посетить этот город и уверен, что приеду сюда еще раз со своей семьей. Рим – это город фонтанов и вина, очень привлекателен своей архитектурой, здесь очень развито духовное наследие. И Вы однозначно найдете куда сходить и что посмотреть.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Второй день – адреналин!

Практика, Практика, Практика. Сборы в 6 утра и отправления на трек Vallelunga. Это своего рода спортивный городок, где имеется свой обучающий центр, шикарная трасса, боксы и всё что нужной для драйва.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Внутри обучающего центра, можно было ознакомиться с деталями Jaguar F-type

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Еще немного терпения, конференц зал, приглушенный свет, рекламные ролики Jaguar F-type, рёв двигателя и выстрелы выхлопной системы, вот он:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Чистые линии, длинный капот, приземистый силуэт, поджарая корма – традиции британских спорткаров. Преемственность поколений, вот, что важно. В этом бренде живет история. А в линиях F-Type Coupe живет икона 60-х годов.

Но хватит слов, настало время действий!

 Track Day будет состоять из трех этапов.

Первый этап – Знакомство с “R” версиями Jaguar. Это заезды на топовых и самых технологичных моделях Jaguar, такие как: XFR-S, XJ-R, XKR-S. Под капотом у каждой 550 лошадиных сил и свой характер. Отличная возможность познакомиться с трассой, т.к. это только начало.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Второй этап – это сравнение версий купе и кабриолета. Дает возможность прочувствовать тонкости поведения в экстренных ситуациях, в поворотах и т.д. В данном случае было скоростное прохождение трассы, на S-Версиях с 380 л.с. под капотом. Стоит отметить, что в купе иначе звучит активный выхлоп, он еще громче и пронзительнее, он особенно породистый и Вас точно узнают. Из-за жесткости кузова, автомобиль еще увереннее входит в повороты и даже не входит, а просто ломает их. И пожалуй мой вердикт, что с этим двигателем это оптимальный вариант  автомобиля.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Третий этап – HOT LaPS! Теперь когда трасса полностью изучена, каждое преодоление финишной линии происходит всё быстрее. Причем мою команду отметили Английские пилоты. Спасибо Новосибирску. Настало время опробовать флагман.

F-Type Coupe R - Самый технологичный и самый мощный. Об этом автомобиле можно сказать, что вот он сгусток энергии. Рекламная акция ф-тайпа идет под лозунгом Good to be Bad. И когда ты находишься в этом автомобиле, когда нажимаешь кнопку пуска двигателя, ты понимаешь – Вот он плохой мальчик! Этот автомобиль агрессивен и в тоже время бережен, надо прочувствовать его. При старте колеса срывается со шлефом, в повороте он так и наровит снести свою корму, но какой азарт, какой адреналин. Ускорение как со старта, так и после 150, хочешь ехать бокомо? Сделай это!

Шикарные заезды, скорость 180-250 км.ч., резкие повороты и резкие выходы из них – драйв!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Четвертый этап был менее динамичный, это прохождение змейки, лосиный тест и экстренное торможение. Сравнительно показывающий,как работает дифференциал повышенного трения, активный дифференциал, система распределение крутящего момента, вектора тяги и т.д.

 

Этот автомобиль явно не первый в гараже и им хочется владеть. Он выделяется из толпы, у него шикарная отделка и он может быть первым на треке за вменяемые деньги.

Остаток времени мы провели в умиротворенных прогулках по Риму и каждый видимо переваривал, что же это было. Можно говорить и писать много, но это надо видеть и пробовать.

Я готов поделить своими впечатлениями и познакомить Вас с миром  Jaguar в дилерском центре Юг-Авто. Приходите, в мире драйва и роскоши Вам всегда рады.

С Уважением,

Старший специалист отдела продаж Jaguar Land Rover Краснодар

Дмитрий Афонин

+7 918 287 56 88